Osnovno poznavanje kamiona hladnjača

Prvo, šta je kamion hladnjača

Automobili i rashladni uređaji opremljeni izolovanim konstrukcijama za kombi transportna vozila za rashladni transport.

Drugo, klasifikacija kamiona hladnjača

Automobili hladnjača zapravo se nazivaju hlađeni i izolirani automobili, koji se dijele u dvije kategorije: hladnjača i izolirana vozila.

Izolirani automobili su automobili sa izolovanim automobilima koji su pogodni za izolaciju na kratkim udaljenostima.

Kamion hladnjača je automobil koji ima izolovane automobile i opremljen rashladnim uređajem.

Prema načinu hlađenja rashladnog uređaja, mehanička kola hladnjača, hladnjača s pločama, hladnjača s tekućim dušikom, hladnjača sa suhim ledom, hladnjače sa ledom itd., među kojima su mehanička hladnjača vozila glavni modeli u vozilima hladnjačama, i većina automobila hladnjača u Kini su takođe To je mehanički kamion hladnjača. Klasificirano prema nosivosti šasije: mikro hladnjača, mala hladnjača, srednja hladnjača i velika hladnjača. Klasificirano prema tipu automobila: kamion hladnjača za kruh, kombi hladnjača, poluprikolica hladnjača.

Treće, sastav hladnjača

Kamion hladnjača se uglavnom sastoji od šasije automobila, karoserije automobila sa toplotnom izolacijom, rashladne jedinice i registratora temperature unutar automobila. Za vozila sa posebnim zahtevima, kao što su kola za meso, kuka za meso, struk, vodilica od aluminijumske legure i otvor za ventilaciju mogu se dodati. I druge opcije.

Rashladna šasija automobila: Uobičajena šasija kamiona hladnjača u Kini uglavnom uključuje Liberation, Dongfeng, Qingling, Jiangling, Jianghuai i Futian. Hlađena karoserija automobila: uglavnom se sastoji od poliuretanskog materijala, staklenog čelika, čelične ploče u boji, nehrđajućeg čelika, itd.

Tehnike proizvodnje uključuju: tip spajanja ploča "sendvič" (obično korišten), tip pjenastog brizganja komada, tip pjenastog ubrizgavanja integralnog kostura, spajanje tipa vakuum adsorpcije i slično.

Rashladna jedinica kamiona hladnjača: Rashladna jedinica je podijeljena na nezavisnu rashladnu jedinicu i nezavisnu rashladnu jedinicu. Domaće i uvozne jedinice. Prosječan model koristi eksterni hladnjak, a nekoliko mikrohladnjača koristi ugrađeni rashladni uređaj. Za hladnjače sa zahtjevima za nižim temperaturama može se usvojiti ugrađena hladna ploča (funkcija ekvivalentna isparivaču).

Četvrto, princip hlađenja kamiona hladnjača

Postoji mnogo vrsta rashladnih metoda za kamione-hladnjače. Sljedećih pet tipova su češći:

1. Hlađenje vodenim ledom i slanim ledom: oprema za hlađenje vodenog leda ima nisku investiciju i niske operativne troškove, ali obična masa vodenog (slanog) leda ima manju apsorpciju topline, temperatura u kabini je ograničena, a slani led se topi i zagađuje okruženje. Hrana, korozivni automobili i vredna roba su vlažni, pa se hlađenje vodom (slanom) ledom uglavnom obavlja u hlađenom transportu vodenih proizvoda kao što je riba

2, hlađenje suhim ledom: jednostavna instalacija, niski troškovi ulaganja i rada, jednostavan za korištenje, roba se neće smočiti. CO2 plin proizveden sublimacijom suhog leda može inhibirati rast mikroba, usporiti oksidaciju masti i oslabiti disanje voća i povrća. Međutim, suhi led lako može izazvati mraz, a prekomjerni plin CO2 će uzrokovati poteškoće u disanju i nekrozu voća i povrća. Štoviše, temperaturu u odjeljku je teško podesiti, cijena suhog leda je visoka, a potrošnja velika, pa je praktična primjena manja.

3. Hlađenje ploče: Sam uređaj je teži i veći, zauzima određenu zapreminu automobila, a hladna ploča se može koristiti samo 8~15h. Stoga je rashladno hlađenje pogodno za transport srednjih i lakih hladnjača na srednje i kratke udaljenosti. Posljednjih godina, sa sve većim naglaskom na zagađenje energije i okoliša, primjena hladnog pločastog hlađenja se brzo razvila i postala je druga nakon mehaničkog hlađenja. način.

4, hlađenje tekućim dušikom: struktura uređaja je jednostavna, pouzdana, bez buke i zagađenja; Kapacitet hlađenja tečnim azotom, brzo hlađenje, pogodan za brzo zamrzavanje. Isparavanje tekućeg dušika ne uzrokuje vlagu u odjeljku, a dušik je dobar za očuvanje hrane i sprječavanje suhe potrošnje. Pored toga, kontrola temperature hlađenja tečnim azotom je tačna (plus ili minus dva stepena). Međutim, cijena tekućeg dušika je relativno visoka i potrebno ga je često puniti, tako da je promocija ograničena. Slično, drugi ispareni tečni plinovi pri niskoj temperaturi također se mogu koristiti kao rashladni fluidi, kao što je tekući ugljični dinitrid

5. Mehaničko hlađenje: mehaničke metode hlađenja uključuju kompresiju pare, apsorpciju i ubrizgavanje pare. Trenutno se najviše koristi kompresija pare. Kompresiona rashladna jedinica se uglavnom sastoji od kompresora, kondenzatora, prigušnog ventila (ili ekspanzijskog ventila) i isparivača.