Korištenje kamiona za vuču s ravnom platformom i mjere opreza

Način rada i mjere predostrožnosti vozila za oštećivanje / ravnog kamiona za vuču detaljno su opisani u uputstvu za upotrebu. Slijedi kratak razgovor:

1.  Prije dolaska na mjesto događaja, prvo razumjeti situaciju radnih objekata, kako bi odabrali odgovarajuće vozilo koje će se koristiti za rad;

2. Kamion za vuču s ravnom platformom mora odvojiti pogon za izvođenje snage u uslovima vožnje;

3. Prije nego što kamion za vuču s ravnom platformom ukloni prepreku, mora se vidjeti smjer kontrolnog znaka i smjer djelovanja. Drugo, obratite pažnju na akciju prilikom pokretanja operacije.

4. Kada koristite granu i vitlo za rad na podizanju i povlačenju, kvačilo vitla ne treba odvajati. Žičano uže treba držati najmanje 5 puta na bubnju vitla. Prilikom rada pokušajte koristiti žičano uže vitla za povlačenje. Nemojte proizvoljno širiti i širiti granu. Nemojte preopteretiti kada koristite granu kako biste izbjegli oštećenje grane i sigurnosne nezgode.

5. Kada koristite ruku, morate odabrati poziciju podizanja. Drugo, razmislite o podizanju ruke za podizanje što je više moguće, ali nemojte ometati vožnju. Nakon podizanja vozila, obratite pažnju na spoj sa lancem i remenom. Kako bi se izbjegle kočnice, udarci i drugi razlozi uzrokovani kočnicama, udarci i drugi razlozi, automobil se odvaja od štetnika, čime se ošteti vozilo ili prouzrokuje sigurnosna nesreća.

6. Pokretni dijelovi kao što su grana, potporni nosači i potporne ruke moraju biti sigurni u svom radnom dometu.

7. Ako je radno vrijeme dugo, treba imati na umu da temperatura hidrauličkog ulja ne smije prelaziti 60 stepeni, posebno kada se radi kontinuirano u okruženju visoke temperature, potrebno je obratiti pažnju na provjeru kako bi se spriječila temperatura ulja od biti previsok. (Generalno, odgovarajuća cijev za ulje višesmjernog ventila kojim se upravlja dodiruje se rukom. Ako je vruća i ne može ostati na cijevi za ulje, treba smatrati da je temperatura ulja previsoka).

8. Kada vozilo upravlja vozilom, zbog uticaja uslova na putu, kočenja, upravljanja i drugih faktora, treba imati na umu da brzina vožnje ne bi trebalo da bude prebrza, put visokog kvaliteta ne bi trebalo da prelazi 50Km/ h, a planinski put i neravni put ne bi trebali prelaziti 30Km. /h kako biste izbjegli oštećenje vozila ili sigurnosni incident.

9. pokušajte izbjeći preopterećenje ili korištenje djelomičnog opterećenja.

10. Održavanje i pregled štetnika treba redovno obavljati kako bi se osigurala normalna upotreba štetnika i produžio vijek trajanja kamiona za vuču s ravnim platformama.