Višenamjenski kamion za suzbijanje prašine naziva se i kamion s topovima za maglu. Riječ je o visokotehnološkom proizvodu koji je nastao u situaciji kada magla i izmaglica vrebaju, a poznat je kao "artefakt uklanjanja magle". Veliki top za maglu napunjen multifunkcionalnim kamionom za suzbijanje prašine može raspršiti vodenu maglu na udaljenosti od 120 metara i do 70 metara u visinu. Čestice vodene magle su izuzetno male. U izmaglici, može izvršiti redukciju prašine od tekuće magle, a multifunkcionalni kamion za suzbijanje prašine može sakupljati vodu i prskanje. Jedno tijelo može koristiti topove za raspršivanje da rasprši finu maglu na suspendirane tvari u zraku na velikoj nadmorskoj visini i velikom dometu kako bi donijelo zagađivače na tlo kako bi se povratio kvalitet zraka. Može se koristiti i za pranje puteva, prskanje zelenom bojom, zalijevanje, prskanje lijekova, gašenje požara u hitnim slučajevima i pumpanje vode. odvod itd.
1. Vruće sunce ljeti je izvor porasta temperature, pa vozači i prijatelji moraju parkirati svoje automobile na hladnom mjestu sa jakim protokom zraka. Kada agregat radi, sve kapke i prozore treba maksimalno otvoriti radi ventilacije, što je korisno za povećanje odvođenja topline. Factor; ne izlažite generator ste suncu! Generatorski set ne treba raditi u okruženju visoke temperature izloženom suncu kako bi se spriječilo prebrzo zagrijavanje tijela generatorskog agregata i kvar!
2. Često ispirite šasiju kamiona za suzbijanje prašine. Prilikom čišćenja morate ukloniti dodatke za šasiju kao što su gume i kočione pločice i temeljito očistiti dno višefunkcionalnog vozila za suzbijanje prašine kako biste spriječili da krhotine izazovu štetne efekte na šasiju.
3. Prije pokretanja viličara za prašinu provjerite da li je cirkulirajuća rashladna voda u rezervoaru za vodu dovoljna, a ako nije dovoljna, napunite. Kada je temperatura previsoka, svu toplu vodu u rezervoaru za vodu treba zamijeniti hladnom, jer se toplina jedinice raspršuje cirkulacijom vode.
4. Nemojte dugo raditi s dizel motorom. Jedinica treba da pravi pauzu svakih 1 sat kako bi se izbjeglo habanje uzrokovano radom jedinice u okruženju visoke temperature (dizel motor agregata radi kompresiju velikom brzinom, a dugotrajan rad na visokim temperaturama će oštetiti cilindar)
Osim toga, tri filtera (filter dizela, filter ulja, filter zraka) treba često čistiti i mijenjati, koristeći standardno dizel i motorno ulje visoke čistoće.
5. Držite kamion za uklanjanje prašine suvim. Kada pada kiša, potrebno je na vrijeme čistiti i održavati suhom. Obično su kiša i magla uglavnom kisele kiše i kisele magle, posebno u industrijski razvijenim područjima kiselost je još veća. Kisela kiša može uzrokovati različite stupnjeve oštećenja multifunkcionalnog vozila za suzbijanje prašine i može uzrokovati izblijedivanje prskane boje ili čak korodiranje i oštećenje karoserije. .
6. Veština brzog pokretanja brzine: Kada je kamion za suzbijanje prašine neopterećen ili pod manjim opterećenjem, počnite direktno sa drugom brzinom (ne brinite o oštećenju vozila, jer su prvi stepen prenosa i kvačilo dizajnirani pod velikim opterećenjem, i velike su. U nekim automobilima prva brzina se ne menja glatko u drugu). Nakon što požurite na više od 3000 o/min, brzo gurnite u treću brzinu, a zatim jurite na više od 3000 o/min. U ovom trenutku, glavni auto će biti iza vas. Možete mirno prelaziti između četvrte i pete brzine. Može se direktno prebaciti u petu brzinu.
