Ministarstvo saobraćaja objavilo je 10. aprila 2021. godine obavještenje o izdavanju Plana standardizacije transporta za 2021. godinu (prva serija), koji se uglavnom sastoji od različitih provincija, autonomnih regija, opština direktno pod centralnom vladom, proizvodnje i izgradnje Xinjianga Odeljenje za transport korpusa (biroi, komiteti), Železnička uprava, Kineska uprava za civilno vazduhoplovstvo, Državni poštanski biro, Kina Ocean Shipping, China Merchants, China Communications Construction Group, Giti Transportation, različiti tehnički komiteti za profesionalnu standardizaciju, tehnički komiteti za mjeriteljstvo, razne organizacije u okviru Ministarstva, razne podređene jedinice i različita odjeljenja unutar Ministarstva. Implementirati. Danas ćemo se uglavnom osvrnuti na nekoliko projekata vezanih za specijalna vozila.
Ova serija standardnih planova transporta sastoji se od dva glavna dijela, jedan je projekt plana industrijskog standarda i procedure metrološke verifikacije, a drugi je projekat nacionalnog standardnog plana koji je izdat. Među njima su sljedeće stavke vezane za specijalna vozila:
1. Prilagođene specifikacije usluge drumskog prevoza putnika: izrada osnovnih zahteva za operatere, mrežne platforme, putnička vozila, vozače i stajališta koja obavljaju prilagođene usluge drumskog prevoza putnika, kao i upravljanje vozilom, upravljanje sigurnošću, garanciju usluge, kvalitet usluge evaluacija i postupanje sa žalbama, itd. Zahtjevi za uslugu.
2. Tehnički zahtjevi za elektronski sistem retrovizora komercijalnih vozila: Predlaže se da se utvrdi sastav, tehnički zahtjevi, zahtjevi za ugradnju, očekivana upotreba, operativnost, funkcionalna sigurnost i drugi zahtjevi sistema elektronskih retrovizora. komercijalna vozila, primjenjiva na kategorije M i N Elektronski sistem retrovizora ugrađen na komercijalna vozila. Rok za završetak ove uredbe je 18 mjeseci. Glavne jedinice za izradu su Beiqi Foton Motor Co., Ltd. pozadina Ouhui Bus Branch, China First Automobile Group Co., Ltd., i Dongfeng Motor Co., Ltd.
3. Procedure ispitivanja tipa putničkog automobila: Važeći standardi propisuju zahtjeve, ispitne stavke i metode ispitivanja za tipsko ispitivanje novih proizvoda putničkih automobila. Primjenjivo na putničke automobile M2 i M3. Glavni revidirani sadržaj: Opseg je proširio zahtjeve, ispitne stavke i metode ispitivanja za finalno testiranje novih proizvoda hibridnih električnih autobusa. Glavni tehnički sadržaj povećao je test performansi hibridnog električnog autobusa (performanse klizanja, dinamičke performanse, performanse kočenja, ekonomske performanse, udobnost vožnje, otpornost na kišu i zaptivanje, itd.), ponovno testiranje performansi, test pouzdanosti, procjenu usklađenosti i druge zahtjeve. Period završetka je 18 mjeseci, a glavne jedinice za izradu su: Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd., China Highway Society Bus Branch, itd.
4. Skup aplikacija za kooperativni inteligentni transportni sistem Dio 1: Skup aplikacija za potpomognutu vožnju vozilom: Predlaže se da se specificiraju termini, definicije i zahtjevi za interakciju podataka tipičnih aplikacija skupa aplikacija za pomoć vozilu u kooperativnom inteligentnom transportnom sistemu. Razvoj scenarija primjene potpomognute vožnje vozilom na temelju komunikacijske metode. Rok za završetak radova je 24 mjeseca, a glavna jedinica za izradu: Institut za istraživanje puteva Ministarstva saobraćaja i dr.
5. Skup aplikacija za kooperativni inteligentni transportni sistem, Dio 2: Skup aplikacija za zajedničku vožnju vozila: Predlaže se da se specificiraju termini, definicije i zahtjevi za interakciju podataka tipičnih aplikacija kooperativnog inteligentnog transportnog sistema u skupu aplikacija za zajedničku vožnju vozila, primjenjivo na Razvoj scenarija primjene potpomognute vožnje vozilom zasnovanih na različitim komunikacijskim metodama. Rok za završetak radova je 24 mjeseca, a glavna jedinica za izradu: Institut za istraživanje puteva Ministarstva saobraćaja i dr.
6. Zahtjevi za stanovanje za stambena vozila: Važeći standardi propisuju funkcionalne zahtjeve i sigurnosne zahtjeve za stambene prikolice. Pogodan je za projektovanje, proizvodnju i upotrebu prikolica za kampere koji se kreću po cesti. Ne odnosi se na stalna stambena vozila, niti na komercijalne prikolice, šatorske prikolice i samohodne kampere. Glavni revidirani sadržaj: uporedi relevantni sadržaj sa nacionalnim standardom "Tehnički zahtjevi za prikolice za stanovanje" koji je dostavljen na odobrenje i čeka na objavljivanje, kombinuj jedan s drugim, izbriši i citiraj relevantan sadržaj, dodaj relevantne sigurnosne zahtjeve za nacionalne uslove moje zemlje , i prilagoditi relevantne stambene zahtjeve. Rok za završetak radova je 18 mjeseci. Glavne jedinice za izradu nacrta su: Institut za istraživanje autoputeva Ministarstva saobraćaja, Institut za istraživanje vozila posebne namjene Hanyang, Peking Zhonggong Gaoyuan Automobile Testing Co., Ltd., Šangajski centar za inspekciju i tehnologiju certifikacije motornih vozila Co., Ltd., China Automotive Istraživački centar Co., Ltd. Kompanija itd.
Gore navedeni sadržaj uključuje razna vozila specijalne namjene, uglavnom putničke automobile, RV i tako dalje. Nadamo se da će ovi sadržaji pomoći srodnim proizvođačima vozila za posebne namjene.
