Sigurnost vatrogasnog vozila je najvažnija. Potrebno je da vlasnik shvati kako se vozilo rukuje u hitnim slučajevima. Ne samo da možete izbjeći neke slučajne ozljede, već i spriječiti štetne posljedice nekih pogrešnih operacija.
Smjer je iznenada izgubio ključnu akciju kontrole: smanjenje brzine
Kada je smer iznenada izgubila kontrolu, vatrogasno vozilo je izgledalo kao dislocirani divlji konj, divljaštvo. U tom trenutku, odmah zaustavite usporavanje, koristite kočnicu sporog ručice ili koristite stopalo za korak na papučici kočnice (kočnica točke) da zaustavite vozilo što je prije moguće, nemojte previše koristiti kada koristite papučicu kočnice, da se ne sklizne, skuhati u veću opasnost. U isto vreme, bez obzira na to da li je sistem upravljanja efikasan, volan treba da bude što je moguće više prirodnih prepreka kao što su putevi ili drveće, kako bi se zaustavili na putu. Ne vidim da su privremeni uslovi na cesti dobri, imam sreće i jedva zadržavam vožnju.
Kočnica iznenada ne reaguje ključno: smanjenje brzine
Kada se kočnica iznenada pokvari, trebalo bi da nađete način da se što pre zaustavite. Brzo isključite visoku brzinu i uhvatite nisku brzinu, koristite prazan hod motora kako biste smanjili brzinu vozila i uhvatite smjer. Prema principu „prvo neka ljudi prave stvari“, izbegavajte opasne mete, vozite se do puta i bezbedno parkirajte. . Ako je situacija hitna i ručna kočnica djelotvorna, sila kočenja bi trebala biti potpuno iskorištena, ali ne bi trebala biti prejaka u jednom trenutku kako bi se spriječilo oštećenje rotirajućih pokretnih dijelova velike brzine zbog nasilnog kočenja i gubitka kočenja sila. Ako kočnice ne uspiju na putu nizbrdo, ne smijete imati sreće jer su uslovi u saobraćaju privremeno dobri, inače će brzina biti brža i nekontrolisana. U ovom trenutku, vatrogasno vozilo bi trebalo da se odlučno protrlja na prirodne prepreke kao što su padine, drveće i stijene na cesti kako bi se smanjili gubici od nezgoda.
Glavno djelovanje gume naglo raste: zategnite gas u smjeru gasa
Ako se prednja guma iznenada rasprsne tokom vožnje, vatrogasno vozilo će se odmah okrenuti na stranu polomljene gume. U ovom trenutku, obe ruke bi trebalo da se potrude da kontrolišu smer vožnje, opustite gas, osigurajte da vozilo polako krene na stranu puta, glatko usporite i koristite motor da ga spustite. Otpor čini da se sam zaustavi. Pre nego što se smanji brzina vozila, ne smete da žurite da koristite kočnice, u suprotnom će biti sklon teškom skretanju.
Ako se zadnja guma iznenada rasprsne za vrijeme vožnje, vatrogasno vozilo će se ljuljati, ali smjer neće izaći iz kontrole. U ovom trenutku, kočnica se može više puta pritisnuti kako bi se teret prebacio na prednji točak, i uhvatiti smjer da se zaustavi pored puta.
